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广州南沙三大板块建设各现特色******

  中新网广州1月30日电 (记者 王坚)广州南沙区30日召开高质量发展大会,其间透露,三个先行启动区建设将突出“最香港”“最岭南”“最未来”特色,快速打造一批协同港澳、面向世界的产业集群承载平台。

  南沙产业园管理局党组书记、局长张乐春表示,将集中资源全面加快庆盛、南沙湾、南沙枢纽三个先行启动区和生物谷、数字谷、健康谷“三谷”建设,突出“抓大产业、抓大平台、抓大项目、抓大企业、抓大环境”。

大会现场 王坚 摄大会现场 王坚 摄

  “庆盛区块突出‘最香港’,南沙湾区块体现‘最岭南’,南沙枢纽区块规划‘最未来’。”张乐春说。据了解,庆盛区块突出“最香港”,谋划打造大湾区国际滨海门户和南方海洋科技创新中心;南沙湾区块体现“最岭南”,谋划打造广深“双城”联动先行示范区域;南沙枢纽区块规划“最未来”,加快生物谷、数字谷、健康谷基础设施配套和珠江创新谷整体提升工程,打造一批战略性新兴产业集群重要承载平台。

广州南沙(资料图) 南沙区政府 供图广州南沙(资料图) 南沙区政府 供图

  南沙产业园管理局介绍,该局将通过完善工作机制,优化“南沙筹建通”,深化落实“交地即开工”改革等举措,全面提升企业筹建服务水平,协力把营商环境打造成为南沙的金字招牌。(完)

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香港国际机场去年客运量按年回升逾3倍******

  中新社香港1月16日电 (记者 韩星童)香港机场管理局(机管局)16日公布,香港国际机场去年客运量共570万人次,按年回升逾3倍。

  去年,香港国际机场客运量按年上升318.4%。货运量及飞机起降量合共为420万公吨及138700架次,分别下跌16.4%及4.2%。

  机管局行政总裁林天福表示,由于疫情影响持续,香港国际机场去年经历充满挑战的一年。然而,香港特区政府于去年下半年放宽旅游限制及入境旅客检疫要求,机场终于迎来曙光。去年最后一季,机场客运量开始回升。踏入2023年,随着与内地首阶段“通关”,机管局深信机场旅客量将会继续恢复。

  林天福表示,在疫情下,机管局仍致力提升机场设施,为航空交通复苏作好准备。过去一年,第三跑道正式投入运作,标志着三跑道系统项目的重要里程。天际走廊于去年11月启用,这条全长200米的行人天桥连接一号客运大楼与T1卫星客运廊,带来全新便捷体验。

  他也提到,机管局还在整个离境过程应用人面识别技术。尊贵购物区及登机闸口范围已完成翻新,为旅客提供更多设施,感觉耳目一新。

  另外,去年12月,机场客运量达160万人次,较去年同期跃升938.7%。飞机起降量同比增加8.7%至15770架次,货运量则较去年同月下跌26.4%至351000公吨。

  机管局表示,受香港居民及访港旅客人数上升带动,客运量于去年12月增长,往来东南亚及日本的旅客量升幅最为显著。

  机管局也表示,全球经济前景不明朗、地缘政治局势紧张,加上全球供应链受阻,货运量继续受到影响。进口及出口货运量分别较去年同月减少33%及26%。月内,往来东南亚、北美及欧洲的货运量录得相近明显降幅。(完)

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